中古講座－中古家具でスローライフ

味のある生活を送る・・・: 中古家具でスローライフ

中古講座

タイ向け中古機械輸出における現地側規制について - タイ - ジェトロ
統計品目番号第84類の機械類(新品、中古を問わず)には商品により異なりますが、(WTO MFNベースで) ... BOI特典を得ている企業が中古機械を輸入する場合は、性能が劣悪な機械が輸入されるのを予防するために、輸入通関の際、 ...
http://www.jetro.go.jp/world/asia/th/qa_01/04A-000965

これってエンジンの焼きつきでしょうか？
中古の原付を買ったのですが、何回か土砂降りの中走ってしまい最初の頃はなんともなかったのですが後から、キックがかかり難くなり、駐輪場に止めようとすると勝手にエンジンが切れるんです普通に走行してる時は止まらないんですが。。。
エンジンオイルを切らしていない限り簡単に焼き付きません。
お答えにならず恐縮ですが、原因の特定は困難です。
対応はガソリンの経路（タンク、コック、ホース、キャブ・・のガソリンの流れに支障がないか、キャブ調整は正常か）のチェック空気の経路（エアクリーナー、キャブ、マフラー・・・の空気の流れに支障がないか）電気の経路（特に点火プラグの火花は正常かどうか）をチェックします。
かかりにくいのは空気が多いかガソリンが多いかなどキャブ調整と点火状態とめようとして止まってしまうのはアイドリング調整か低回転時の空燃比（空気と燃料の比率・・キャブレターで調整します）を疑ってみます。
手動チョークにせよオートチョークにせよ始動時にチョークを使っている場合はかからないからとスロットルを全開にしますと・・点火プラグがガソリンで湿ってしまいますますかからなくなります。
キックされるときスロットル開度はガマンして半分までに。